아침 아홉 시, 퐁드쉴리 아래의 부아 조르주-퐁피두는 평평하고 차가 끊겨 조용해서 바지선이 보이기 전에 먼저 소리가 들릴 정도다. 그곳에서 튀일리까지는 자전거로 대략 10분, 도보로는 한 시간이 채 안 걸리지만, 그 한 시간은 나중에 오후 네 시쯤 무릎으로 대가를 치르게 된다. 파리는 걷는 것을 보상한다. 하지만 모든 것을 걸어서 해결하는 건 보상하지 않는다.
벨리브 요금과 카드에 잡히는 금액
벨리브 메트로폴(파리 20개 구 전체, 페리페리크 너머 64개 코뮌 포함)은 파리의 하루가 아침 중반에 다시 계획될 수 있는 이유다. 약 1,465개의 정거장과 18,200대의 자전거 덕분에 어디서든 시작해서 어디서든 반납할 수 있다. 이것은 하루 동안 자전거를 빌려서 빌려준 가게에 돌려줘야 하는 것과는 완전히 다른 개념이다. 하루 종일 자전거에 묶여 있는 것이 아니라, 다음 20분 동안만 묶여 있는 것이다.
요금은 외울 만큼 간단하다. 1회권 티켓-V는 €3이며 45분까지 이용 가능하다. 24시간권은 일반 자전거 €5, 전기 자전거 €10이며, 3일권은 €20이다. 허용 시간을 넘기면 미터기가 작동한다: 일반 자전거는 추가 30분마다 €1, 전기 자전거는 €2. 정거장 터미널이나 앱에서 은행 카드로 구매하면 되므로, 계산대에 줄 서거나 영업시간에 맞출 필요가 없다.
방문객들이 걸리는 부분은 사전 승인이다. EU 외 카드는 일반적으로 약 €300이 보류된다. 청구가 아니라 해제되지만, 잔액이 넉넉하지 않은 단일 직불 카드로 여행한다면 그 보류금은 저녁 식사를 하느냐 못 하느냐를 가를 수 있다. 신용카드가 있다면 신용카드를 쓰고, 계좌를 다시 사용하기 전에 보류가 해제됐는지 확인하라.
첫 라이딩에서 두 가지 습관을 들일 가치가 있다. 일찍 거치대에 도킹하라. 출발할 때 빈 자리가 네 개였던 정거장도 도착할 때쯤엔 꽉 차 있을 수 있고, 꽉 찬 정거장을 맴도는 것이 바로 초과 시간이 쌓이는 순간이다. 그리고 전기 자전거는 기본이 아니라 언덕 도구로 취급하라. 파리 중심은 평판보다 평탄하다. 18구 쪽으로 북쪽으로 오르는 길과 강에서 올라오는 길이 모터가 추가 €5의 가치를 하는 두 곳이다.
바스티유에서 튀일리까지 강변 코스
파크 리브 드 센(우안, 부아 조르주-퐁피두)은 초보 라이더가 이 도시에서 처음 30분을 보내야 할 곳이다. 자동차 전용도로였던 곳이 보행자와 자전거 이용자에게 돌려진 공간으로, 넓고 평탄하며 교차로가 없다. 바스티유에서 튀일리까지 신호등 하나, 차를 가로지르는 좌회전 하나 없이 달릴 수 있다. 거의 내내 두 대가 나란히 달릴 수 있을 만큼 넓다. 예외는 지상으로 올라가는 경사로인데, 이곳은 좁아지고, 휘어지고, 걸어서 내려오는 사람들이 있는 경우가 많다. 그곳에서는 천천히 기어가면 전혀 문제없다.
멈추지 않고 달리면 그 구간은 약 15분이 걸리는데, 이는 하루 전체의 관점을 바꾼다. 마레, 시테 섬, 루브르는 더 이상 각각 별개의 여행이 아니라 하나의 선 위의 세 지점이 된다. 이런 하루를 염두에 두고 숙소를 고른다면, 바스티유와 콩코르드 사이 강에서 몇 블록 이내의 어디든 문에서 5분 거리에 정거장이 있다. 파리 호텔 검색 때 필터링해 볼 만하다. 첫 자전거까지의 도보 거리는 하루 중 빨라질 수 없는 유일한 부분이기 때문이다.
맞은편 강둑에 있는 로자 본쾨르 쉬르 센(좌안, 차 없는 부두에 정박)은 이 글에서 소개하는 바 중에서 경로를 벗어나지 않고 도달할 수 있는 유일한 곳이다. 바지선이며, 입장료는 무료이고, 예약도 받지 않는다. 도착해서 자리가 있으면 앉고, 없으면 다른 데를 찾으면 된다. 테라스는 계절에 따라 매일 정오 또는 17:00에 문을 열며, 바지선 내부는 수요일부터 일요일 저녁까지 운영한다. 맥주와 와인은 약 €5~8, 피자는 €12~15, 사물함은 €2. 하나의 확고한 규칙 덕분에 많은 가족 저녁이 배가 아닌 부두에서 끝났다: 18세 미만은 19:00 이후 바지선에 승선할 수 없다. 십대와 함께 라이딩한다면 일찍 가서 테라스를 이용하라.
더 서쪽으로 가면 일 오 시뉴(알레 데 시뉴, 서쪽 강 루프)는 도심에서 가장 조용한 5분이다. 1827년에 조성된 인공 섬은 1870년에 322그루의 나무가 심어졌으며, 센 강 한가운데 물 양옆으로 단 하나의 직선 산책로가 이어진다. 자전거 도로라기보다 보행자 우선 공간이다. 강에서 강까지 폭이 약 11미터이므로 한 줄로 달리고, 사람이 많으면 내려서 끌고 가라. 800미터를 걸어도 거의 손해가 없다.
운하를 따라 북쪽으로 한 시간
생마르탱 운하(10구, 케 드 발미와 케 드 젬마프)는 메트로가 어색하게 쪼개 놓은 남북 방향의 길이다. 끝에서 끝까지 타면 레퓌블리크에서 라 빌레트까지 약 30분이 걸리며, 철제 보행자 다리와 물이 여전히 순환하는 갑문을 지나고, 사람들은 가장자리에 앉아 그것을 구경한다.
일요일에 타면 라이딩이 완전히 달라진다. 파리 르스피르 제도에 따라 부두는 매주 일요일과 공휴일 10:00부터 18:00까지, 여름에는 20:00까지 차량 통행이 금지된다. 바로 그때 운하가 자전거의 것이 되며, 단체가 나란히, 대화하며 편안하게 탈 수 있다. 평일에는 완전히 다른 거리다. 자갈길 구간, 카페 앞에 이중 주차된 배달 밴, 그리고 보지 않고 연석에서 내려서는 보행자들. 그럼에도 갈 가치는 있지만, 한 줄로 달리고 수시로 발을 내려놓을 준비를 하라.
중간쯤에 있는 르 파비용 데 카노(운하 옆, 바생 드 라 빌레트)는 자연스러운 휴식처다. 카페 형식이 아니라 개조된 주택이라 사람들이 위층 방들에 흩어져 앉으며, 전화 예약 없이 여섯 명이 함께 앉을 수 있는 몇 안 되는 곳 중 하나다. 커피와 케이크는 약 €4~8, 플레이트 메뉴는 €12~18. 위층 방과 전체 공간은 단체를 위한 프라이빗 코너를 원한다면 대여 가능하며, 라이딩 중간에 들르기에는 그냥 들어가면 된다.
운하는 라 빌레트 공원(19구)으로 이어진다. 55헥타르로 파리에서 가장 큰 공원이며, 무료로 24시간 개방한다. 길은 포장되어 있고 넓어서 단체가 대형을 흩뜨리지 않고 함께 달릴 수 있으며, 어떤 인원수라도 수용한다. 그것이 핵심이다. 도심 한가운데서 물길을 따라 전혀 끊김 없이 여기까지 올 수 있고, 다음 계획 없이 그냥 멈출 수 있다.
주방이 있는 종착지를 원한다면, 대신 서쪽으로 라 르사이클리(18구, 옛 순환선의 폐역사 내부)까지 달려가라. 플랫폼에 자리 잡은 구내식당 겸 도시 농장으로, 메인 메뉴는 약 €12~16, 음료는 €4~8이며, 저녁 단체 예약은 5~40명 규모를 세 개의 전용 공간에서 받는다. 전체 대관은 전문 행사에 한정되므로 생일 파티를 위해 대여할 생각으로 가면 안 된다. 벨리브 18032번 정거장이 문 앞에 있어서 도박이 아닌 목적지가 된다. 도킹하고 앉으면 된다.
동쪽으로 알리그르를 지나 뱅센 숲까지
이번 코스는 일찍 시작하라. 알리그르 시장과 지붕이 있는 보보 시장(12구, 바스티유에서 몇 블록 뒤)은 노점이 화~금 07:30–13:30, 주말 14:30까지 운영되며, 지붕이 있는 홀은 화~일 및 오후 휴식 시간에 문을 연다. 둘 다 월요일은 휴무다. 이동하려면 10시 전에 가라. 늦은 아침이 되면 통로가 좁아서 다섯 명의 단체는 파티가 아니라 방해물이 된다.
30초 거리에 있는 르 바롱 루즈(알리그르, 12구)는 1991년부터 통째로 된 와인을 바로 잔에 따라 주고 있다. 잔당 약 €3~5, 샤퀴테리나 치즈 플레이트는 €8~14. 예약도 없고 실질적으로 좌석도 없다. 네댓 명은 통 앞에 서서 충분히 편안하고, 열 명이면 인도에 서게 되는데, 일요일 점심(굴의 계절이자 한 주 중 가장 바쁜 시간)에는 모두가 어차피 그렇게 한다.
바스티유에서 동쪽으로 향할 때 유혹은 쿨레 베르트 르네-뒤몽(12구, 바스티유에서 동쪽으로 이어지는 고가 선로)이지만, 파리에서 방문객들이 정기적으로 돌아서게 만드는 유일한 곳이기도 하다. 아치 위의 고가 산책로 구간에서는 자전거가 금지된다. 아치 위의 조경된 보도는 보행자 전용이며, 단속도 실제로 이뤄진다. 대신 바로 아래의 아브뉘 도메닐 자전거 도로를 타고, 뢰이 터널에서 녹색 코스를 다시 이용하라. 뢰이부터 동쪽으로는 뱅센 숲까지 자전거 통행이 허용된다. 고가 보도 자체를 원한다면 바스티유에서 자전거를 도킹하고 그 1킬로미터를 별개의 코스로 걸어라.
아브뉘 도메닐 구간을 달리다 보면 그라운드 컨트롤(12구, 리옹 역 옆 옛 철도 건물)을 지난다. 이 지역에서 다양한 구성의 단체가 가장 편하게 들를 수 있는 곳으로, 하나의 지붕 아래 11개의 레스토랑과 7개의 바가 있으며, 일반 입장은 예약이 필요 없다. 길거리 음식 플레이트는 약 €10~16, 맥주는 약 €6. 누군가 한 시간 사라지고 싶다면 사우나와 욕탕 시설도 있다. 함정은 영업일이다. 월, 화요일은 휴무이며, 수, 목요일은 정오부터 자정까지, 금, 토요일은 01:00까지, 일요일은 22:30까지 문을 연다.
계속 가면 도시의 끝은 뱅센 숲(Bois de Vincennes)입니다. 이곳은 50마일이 넘는 산책로가 있고 자동차가 거의 없습니다. 그래서 센터에서 가장 쉽게 떠날 수 있는 큰 라이딩입니다. 아무것도 조정할 필요 없이 페달만 돌리면 됩니다. 라크 도므닐(뱅센 숲)에서는 1~2인용 노 젓는 배를 15유로, 3~4인용은 16유로에 빌릴 수 있으며, 보증금 20유로는 환불됩니다. 보트는 4명이 탈 수 있고, 더 큰 그룹은 여러 대를 동시에 이용할 수 있으며, 예약은 필요 없습니다. 선착순입니다. 먼저 시즌을 확인하세요: 보트 대여는 11월 15일부터 2월 15일까지 문을 닫습니다.
조금 더 가면 뱅센 성(숲의 동쪽 가장자리)이 공원 한 바퀴가 아닌 목적지로 만들어 줍니다. 중세의 돈존(성채)은 그 자체로 볼거리입니다. 입장료는 성인 13유로, 18세 미만 및 18~25세 EU 거주자는 무료, 11월~3월 사이 매월 첫째 주 일요일은 모두 무료입니다. 9월 23일부터 5월 20일까지는 매일 10:00~17:00, 여름에는 10:00~18:00에 문을 엽니다. 단체 요금과 가이드 투어는 Centre des monuments nationaux에서 예약할 수 있으며, 6명 이상이면 예약하는 것이 좋습니다.
5구에서 가장 저렴한 휴식처
라이딩이 길어질 때, 그랑드 모스크 드 파리의 티 살롱(5구, 식물원에서 2분 거리)은 아무것도 요구하지 않는 곳입니다. 1년 365일, 09:00부터 자정까지 영업하며, 예약을 받지 않으며, 민트 티와 페이스트리는 각각 몇 유로입니다. 그룹이 와서 무화과 나무와 타일 분수 사이의 안뜰에서 자리를 찾습니다. 좌안 부두 경로 바로 옆에 있어서 강변 라이딩에 들르기 좋고, 6명이서도 20유로 미만으로 앉을 수 있습니다.
그룹으로 타기
그룹의 제약은 자전거가 아니라 거치대입니다. 한 역에는 종종 그룹이 반납할 때 필요한 것보다 여유 거치대가 적기 때문에, 처음부터 두 역으로 나누고 거치대가 아닌 도보로 만날 지점을 합의하세요. 4명 이상이면 기본적으로 그렇게 계획하세요.
두 번째 제약은 속도입니다. 모든 그룹에는 자신이 생각보다 느린 사람이 있습니다. 가장 좋은 해결책은 그 사람을 전기 자전거에 태우고 나머지는 일반 자전거를 타게 하는 것입니다. 그러면 속도가 비슷해져서 교통 속에서 고무줄 효과가 사라집니다. 주중에는 캉알 부두에서, 그리고 일 드 시뉴에서는 항상 한 줄로 주행하세요. 공간이 넉넉한 리브 드 센과 라 빌레트에서는 두 명이 나란히 주행할 수 있습니다.
실용적인 메모
2~3시간 라이딩이면 정차를 포함해 위의 어떤 코스도 충분히 커버할 수 있습니다. 부두는 오전 10시 이전과 오후 7시 이후에 가장 한산합니다. 캉알은 파리 레스피르 제도가 시행되는 일요일이 가장 좋고, 알리그르 시장은 아침에 가야 합니다.
비용 면에서, 24시간 일반 자전거 이용권 5유로에 약간의 추가 요금을 더하면 실제로 하루 7~9유로가 듭니다. 비EU 카드의 약 300유로 보류 금액은 별도로 예산을 세우세요. 시장과 Le Baron Rouge의 배럴 와인은 현금을 선호하고, 다른 곳은 모두 카드를 받습니다.
휴무일을 적어 두세요. Ground Control은 월요일과 화요일에 문을 닫습니다. 알리그르 시장은 월요일에 쉽니다. 라크 도므닐 보트는 11월 15일부터 2월 15일까지 물 밖에 있습니다. 쿨레 베르트 고가도로에서는 자전거가 금지됩니다.
여기에 있는 모든 코스는 메트로 또는 RER 역 근처에서 끝나므로, 날씨가 나빠지거나 다리에 힘이 빠지면 자전거를 거치대에 두고 기차를 타고 집에 갈 수 있습니다. 이것이 렌탈보다 벨리브의 장점입니다: 언제든지 자전거를 반납하고 의무에서 벗어날 수 있습니다. 도시의 나머지 부분, 계절, 앉을 수 있는 곳에 대해서는 파리 가이드를 읽어보세요.
